Allgemeine Gruppenregeln:

 

• Jeder hat dafür Sorge zu tragen, dass sein Material (Rennrad/Helm/Schuhe etc.) in einwandfreiem Zustand ist.

• Jeder fährt auf eigene Verantwortung. Ein Versicherungsschutz oder eine weiterführende Verantwortlichkeit des/der Guides gibt es nicht (wir sind kein Verein!).

• Je größer die Gruppe, je mehr "Neue/Neueinsteiger", je differenzierter das Leistungsspektrum umso wichtiger ist es, dass die Gruppe als Einheit auf den Ausfahrten funktioniert. Bei gemeinsame Ausfahrten fahren wir mit Freunden und nicht mit „Feinden“!

• Jeder teilt sich in die Gruppe ein, bei der er sich vom Leistungsspektrum REALISTISCH wiederfindet. Derzeit gibt es folgende Gruppen: Kette links (20-24 km/h), Kette rechts (25-27 km/h) und Kette de luxe (28-32 km/h). Sei ehrlich zu Dir selbst und bleibe im Rahmen Deiner Möglichkeiten, lieber langsamer als zu schnell.

• Eigene bzw. Trainingsziele sind bei Gruppenausfahrten hinten anzustellen/nicht vorhanden.

• Die allgemeine Zeichengebung sollte jeder kennen und nach Möglichkeit umsetzten. Zeichen müssen nach hinten weitergegeben werden.

• Wir trennen die Gruppen, sobald wir mehr als 16 Personen sind.

• Die schwächeren Fahrer/innen gruppieren sich mittig ein und nicht am Ende (Jojo-Effekt).

• Wir verhalten uns gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern stets freundlich und rücksichtsvoll, auch wenn diese dies nicht tun.

• Wer die Gruppe während der Ausfahrt verlässt, meldet sich bei dem/den Guide/s ab.

• Im optimalen Fall gibt es pro Gruppe zwei Guides. Einen (in der Regel) vorne links und einen am Ende des Feldes.

• Den Ansagen der Guides ist im Rahmen der StVO etc. und dem eigenen Vermögen folge zu leisten. Guides werden nur überholt, wenn es eine entsprechende Freigabe durch den Guide gibt (z.B. bei Bergauf- und -abfahrten, Ortsschildsprints)

• Wenn es eine Freigabe gibt, wird an einem vorher bestimmten Ort auf die gesamte Gruppe gewartet.

• Wenn wir auf der Straße fahren, sind nur Rennräder/Crosser mit Rennlenker in der Gruppe erlaubt. Fixies oder MTB's sind in der Gruppe verboten. Ebenso raus sind Fahrräder mit Unterstützung... Hintergrund: um eine größtmögliche Sicherheit in der Gruppe zu gewährleisten, ist eine Baugleichheit der Velos unabdingbar.

• Bei einem Defekt wird gemeinschaftlich entschieden, ob gewartet oder weitergefahren wird.

• Am Ende jeder Ausfahrt kommen wir am Ziel (meist Dorfplatz) zusammen, um die Ausfahrt kurz zu resümieren. Deshalb wäre es gut, wenn alle bis zum Schluss dabei bleiben.

 

Was wir gerne sehen:

• Bei größeren Gruppen schafft das Korken an Kreisverkehren eine erhöhte Sicherheit.

• Klingel, Licht (vor allem hinten und zu jeder Jahreszeit)

• Mitführen des kleinen Sicherheitspaket (Gold/Silber Decke und Dreieckstuch).

• Radwege nutzen, wo möglich.

• Sei kein Arschloch, auch wenn Du Recht hast. Nicht provozieren lassen.

• Erhöhte Aufmerksamkeit bei Fahrten durch Ortschaften (Verkehr, Bordsteine etc.)

 

Was wir nicht so gerne sehen:

• Freihändiges Fahren in der Gruppe

• Schraubverschlussflaschen im Getränkehalter, besser richtige Radflaschen.

• Flatbarlenker und Lenkeraufsätze

• Leute die am Handy rumspielen

 

Was gar nicht geht:

• Kein Helm = keine Mitfahrt

• Gruppe auseinander fahren.

• Müll auf dem Rad entsorgen (Verpackungspapiere etc. werden im Mülleimer und nicht in freier Natur entsorgt).

• Bei Abfahrten auf dem Oberrohr sitzen.

 

Wer gegen unsere Regeln verstößt, darf eine Strafspende in Höhe von 5,-€ in die Teamkasse bezahlen.